豪華7座緊湊SUV 實拍體驗奔馳全新GLB

2019-06-17 18:38:49 作者:凌鵬文
1硬漢設計 游走于城市與野外回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】日前,梅賽德斯-奔馳在美國猶他州發布了全新GLB量產版。豪華品牌的旗艦產品一般代表自身的品牌調性,自然不能大刀闊斧的改造;但是入門級別的產品則可以多玩些新“花樣”,多做嘗試,不旦可以彰顯與時俱進的潮流意識,也能拉近與年輕消費者的交流。本次發布的全新GLB為緊湊型SUV,據奔馳官方稱,“量產的全新GLB SUV將成為又一款‘中國制造,專屬中國’的梅賽德斯-奔馳車型”,同時提供7座可選,是奔馳的一次大膽嘗試。

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  目前梅賽德斯-奔馳三分之一銷量來自SUV車型,四分之一銷量來自緊湊型車,GLB可以說是結合了梅賽德斯-奔馳最大細分市場成功因素于一體的車型,被寄予厚望。

外觀

        咋看之下,奔馳GLB外觀方方正正,沒有多余的線條勾勒,進氣格柵幾乎與地面垂直,直白的告訴其它車輛:我可不是好惹的。上海車展發布GLB級概念車的時候,蔡澈博士稱之為Baby-G,也很好的詮釋了GLB的定位:硬。再次細看時,會發現GLB并沒有想像中那到簡單——中網采用兩條鍍鉻裝飾條搭配奔馳星輝大標的設計;前保險杠的下唇有一片鍍鉻鏤空裝飾條橫穿而過,與保險杠形成兩片嘴唇的形狀,十分撩人。

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        正如GLB在奔馳家族特別的定位,它的大燈造型也很特別。前大燈組沒有太多花哨的設計,斜四邊形圓角處理,加上四周勾勒兩條LED日行燈帶,雖不驚艷,倒也很耐看。

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      兩個前霧燈盡可能被放到最低,有利于減少對向來車炫目的可能,考慮周到。

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   這些大大小小的組件往GLB級的車頭上一湊,已經很難再放下其它裝飾,這也說明GLB絕非簡單設計的產物,硬漢得來,或許還帶點浮夸。

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       側面線條也夠硬,上半身沒有多余的線條勾勒,唯一的腰線幾乎與地面平行,與大部分設計不同的是,GLB的腰線在車身中下方,又硬又直,營造出重心低、底盤穩的感覺。雖然車身不算長,但車身后部沒有溜背設計,車窗下方也沒有過多的上揚,使得B柱至車尾的車窗面積夠用,不會讓里面的乘客感覺太壓抑。

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       車尾與車頭一樣,采用方方正正的硬漢設計,線條幾乎平行于地面,但在拐角處做了弧線過渡,正后方看過去感覺GLB有“豐滿的翹臀“。但如果你從正側看,看到的卻是完全不同的、幾乎垂直于地面的”刀削臀“。

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  尾燈組采用左右分置四組模式,燈帶完美地將方與圓組合到一起,做到方中帶圓,柔中帶剛的視覺效果。

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  后包圍大面積的鍍鉻材料,十分霸氣,配合兩個粗壯的排氣口,不怒自威。

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  后視鏡較小巧,集成了盲區提醒、電動折疊等功能,一條醒目的LED轉向燈幾乎橫穿整個后視鏡,亮起時能給對向車輛清晰的提示。不是所有SUV的后視鏡都要做很大,能為行車安全提供足夠的輔助才是最重要的。

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        全新GLB預計提供17、18英寸兩種尺寸輪轂,不同版本樣式上還有所區別,普通版采用更傳統的五輻樣式,后期推出的運動版車型則采用多輻樣式輪轂。

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2豪華內飾 典雅不失戰斗風格回頂部

內飾

       打開車門,映入眼簾的是奔馳家族式的設計風格。三輻式多功能方向盤、聯排雙屏、渦扇式空調出風口必不可少。儀表盤右側,一塊胡桃木一直延伸到副駕駛,與中控臺上的木質飾板是由整塊的胡桃木開孔后修整而成,并采用了LED氛圍燈與皮革面拼接過渡,加上奔馳品牌一貫的用料水準,詮釋了什么叫豪華駕駛艙。

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        除了豪華,GLB的內飾還通過很多裝飾提醒你不要忘了它的越野能力,位于儀表板的下部有鋁制外觀的圓形組件,巧妙的容納三個圓形中央通風口,為儀表板提供了很強的堅固性。渦扇式空調出風口下面是空調控制面板,其按鈕由鋁制圓柱體銑削而成,保證了它的耐用性與美觀。

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       LED氛圍燈深入到五個渦扇式空調出風口中,調節成暖風時,LED燈發出紅光,營造出渦扇發動機燃燒的火紅狀態;調節成冷風時,LED燈又能呈現出一片冰藍。當然,如果你只會用這一個默認氛圍功能,那未免太浪費了,奔馳給GLB級配備了64種氛圍燈配色,用戶可手動設置個性化氛圍燈調節方案,想要悠閑夏威夷風情,還是熱情桑巴,抬手觸屏即可快速轉換。

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  內飾板左右兩側的渦扇式空調出風口,用手轉動時聲音清脆,手感極佳,讓人忍不住一直用手拔弄。配合頂部的隆起頂部,加上兩條皮質縫線,優雅而不失戰斗風格。

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        內飾材料方面,所有座椅、內裝飾面、門板等部位,都由真皮包裹或拼接包裹,雙手所至,皆溫潤柔滑,乘坐體驗自然不必多說。

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      座椅方面,GLB標備5座,提供7座選裝。本次體驗的7座版本,座椅可以用靈活巧妙來形容,第二排座椅支持40:20:40按比例放倒,且十分靈活,可以向前移動90mm,也可以向后移動50mm,還能進行8個角度的傾斜調整。如此多功能多角度的調節,方便第二排的乘客調整到自己舒服的姿勢,也能為第三排乘坐空間制造更多可能,最優狀態下第三排的兩個座位可供身高1.68米以下的乘客乘坐。但從現場體驗來看,第三排乘客的腿部空間可能比較局促,注定第三排不會是成年男性的專座。

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       第三排座椅也有一定的舒適性配置,座椅之間有兩個酒杯架,以及兩個儲物箱,每個儲物箱的左右兩側都有橡膠墊,每個儲物箱各有一個USB接口,雖說不上豪華,但也是很多七座車沒有配備的。

7座緊湊型SUV 奔馳全新GLB官圖解析

       為方便第三排乘客進出車輛,第二排座椅的具有“輕松進入功能”。座椅背部有一個解鎖桿,輕輕一拉就能向前折疊和推動。值得一提的是,第二三排4個座椅上,共有4套兒童安全座椅接口。不管你能不能生這么多,但奔馳已經為你考慮了所有可能性。但是第二排座椅的舒適配置較同級別競爭對手來說,略顯簡單,僅有后排出風口及兩個Type-C接口,并不能單獨調節溫度和出風量,不如老大哥GLC那么人性化。

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       第二排出風口與下方的儲物格,形成了一個“驚愕”的表情,別有一番風味。

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         車身尺寸方面, 奔馳GLB級的長寬高分別為4634/1834/1658mm,軸距長達2829mm,比B級還長了10mm,根據座椅放倒情況不同,GLB后備廂容量為560至1755升,裝載能力出色。

7座緊湊型SUV 奔馳全新GLB官圖解析

         門把手上的鋁制覆蓋件,粗壯且握感極佳,在典雅的米色內飾里非常亮眼,呼應了外觀的硬設計語言。

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         GLB 標配 7 英寸雙屏,高配車型則是 10.25 英寸雙屏,屏幕顯示細膩,操作流暢。

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         奔馳GLB配置了最新的MBUX系統,MBUX系統擁有強大的學習能力,能夠不斷學習并適應用戶的使用習慣,讓用戶下一次操作更加便捷省心。同時奔馳還將智能語音控制系統Hey Mercedes內嵌入MBUX當中,支持目的地輸入、電話呼叫、音樂選擇、天氣播報、撰或聽文字信息等便利功能。

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       有別于其它語音控制系統,Hey Mercedes擁有更加人性化的設定,比如你想降低空調溫度,并不需要直呼指令,而只需要告訴它你現在太熱了,Hey Mercedes將自動幫你調整空調溫度。正如你告訴男朋友你餓了,貼心的男朋友會馬上給你做飯,而不需要你指明他去做飯,他才會動手。

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       影音配置方面,奔馳GLB升級的 Burmester 環繞聲音響系統,出口一如既往的優秀,帶給你沉浸式的環繞影音體驗。

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        扶手區可以看到GLB擁有一個較大的儲物格,并支持全新的Touchpad控制器,駕駛員可以將手搭在扶手區,用手指輕松滑動輸入或操作,較大的感應面板也肯定不會讓你失望。

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3強勁動力 排放與性能俱佳回頂部

動力

        新梅賽德斯-奔馳GLB提供汽油和柴油發動機,與上一代相比,它提高了功率、有更高的效率和對環境更友好的排放。

奔馳GLB官圖發布 最便宜的梅賽德斯7座車

        其中GLB200使用1.3T渦輪增壓發動機,最大功率輸出120kW(163PS),峰值扭矩250N·m。

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        GLB250使用的M260型2.0T四缸汽油發動機匹配8速雙離合變速箱,最大輸出功率為165kW(224PS),峰值扭矩為350N·m。此機型采用奔馳獨有的Conicshape技術,缸徑下端加寬,形成類似小號的圓錐形,有助于減少活塞環的摩擦,活塞享有單獨的冷卻模塊,進一步燃燒效率。

        這款發動機還采用了Camtronic可變氣門升程技術,允許在氣門總成的進氣側對氣門升程進行兩級調整。在部分低負荷范圍內,總成允許以較小的氣門升程將更少的空氣送入燃燒室,從而降低氣體循環損失。在較高的負載范圍內,系統切換到較高的氣門升程,以實現發動機的全功率輸出。與其它廠家的可變氣門技術相比,奔馳的Camtronic更簡單,結構更緊湊,有利于降低成本。

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        GLB級將提供4MATIC四驅版本,由電子多片離合器進行動力分配,而這套全時四驅系統共有3種模式可選:在Eco(經濟)和Comfort(舒適)模式下以前驅為主,前后軸扭矩分布為80:20;在Sport(運動)模式下前后軸扭矩分布為70:30;如果調整至Off-Road(越野)模式,前后軸扭矩分布默認為50:50。

7座緊湊型SUV 奔馳全新GLB官圖解析

        越野安全配置方面,屏幕能調出當前路段的坡度、傾斜角等數據,猶如領航員一樣,有助于駕駛員正確判斷路況。下陡坡時,還可以啟動輔助下坡調節(DSR),該系統能自動保持預選的低速(約2-18 km/h)行駛,大大提高駕駛安全性。此外,奔馳GLB還提供了一個特殊的越野燈功能。使用越野燈時,多光束LED前照燈上的轉向燈將持續打開,使車輛前方的光線分布非常寬且明亮,讓駕駛員在黑暗的崎嶇地形中更容易看到障礙物。

7座緊湊型SUV 奔馳全新GLB官圖解析

        奔馳GLB級完全跨越了緊湊型SUV的常規軸距尺寸,同時也是奔馳首次在緊湊型汽車推出了第三排座椅,無論是車身尺寸,還是第三排座椅,都完勝寶馬X1奧迪Q3,給注重空間的消費者提供了選擇GLB的充足理由。

7座緊湊型SUV 奔馳全新GLB官圖解析

        GLB量產版最快于今年9月由北京奔馳國產。前有寶馬X1、奧迪Q3廝殺、后有攬勝極光捷豹E-Pace堵截,奔馳GLB能否憑借硬氣的外觀、跨界的尺寸和緊湊型7座這些獨特賣點成功降維打擊,占據市場的一席之地?請大家拭目以待!(圖:太平洋汽車網 呂用翩 文/:太平洋汽車網 凌鵬文)

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